Trong một cuộc khảo sát gần đây, hơn 3/4 số người ở Anh cho rằng những người giàu có như Jeff Bezos, Elon Musk và Richard Branson “nên tập trung nguồn lực của họ vào những vấn đề mà Trái đất đang đối mặt, chẳng hạn như biến đổi khí hậu, trước khi đầu tư vào du hành vũ trụ” .
Các tên lửa Blue Origin của Bezos ước tính tạo ra 75 tấn khí thải trong mỗi chuyến bay kéo dài 11 phút, nhiều hơn mức mà một người bình thường tạo ra trong suốt cuộc đời của họ. Công ty cũng cho biết vào năm 2018 rằng một chuyến đi bằng tên lửa có giá từ 200.000 đến 300.000 đô la cho mỗi hành khách.
Tương tự, theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ, công ty du lịch vũ trụ Virgin Galactic của Branson cũng cần tiêu thụ khoảng 5 tấn carbon để đưa một hành khách vào vũ trụ, với giá tương đương vé vào Blue Origin.
Hiện tại, chưa có công ty nào đồng ý tiết lộ mức giá mới nhất của họ, kể cả SpaceX, công ty đã thực hiện thành công sứ mệnh không gian đầu tiên sau khi đưa một nhóm khách du lịch trở về từ một chuyến bay được kéo. ba ngày trên quỹ đạo Trái đất vào tháng Chín.
Tỷ phú Jared Isaacman tạo dáng trước Inspiration4 – sứ mệnh đầu tiên của SpaceX đưa các phi hành gia nghiệp dư lên quỹ đạo, đã hạ cánh thành công vào tháng 9. Ảnh: Forbes / Getty Images
Nhiều người nghĩ rằng chi một số tiền khổng lồ, cũng như đốt quá nhiều carbon và các khí thải độc hại khác dưới danh nghĩa du lịch, là một hành động nhẫn tâm. Jordan Greenaway, giám đốc của Transmission Private, công ty quản lý thương hiệu thực hiện nghiên cứu cho biết: “Tầng lớp tỷ phú đã không còn hứng thú với những vấn đề mà hành tinh đang phải đối mặt.
Làn sóng phản đối du lịch vũ trụ bắt đầu ngay sau khi cả Virgin Galactic và Blue Origin triển khai các chuyến bay có người lái đầu tiên vào tháng Bảy. “Hiện chúng ta đã đạt đến sự bất bình đẳng trên các sàn. tầng lớp trung lưu. Các tỷ phú đốt tiền để vào không gian, tránh xa một thế giới có đại dịch, biến đổi khí hậu và nạn đói, v.v. Đây là sự điên rồ không phải là thành tựu của con người, ”Deepak Xavier, người đứng đầu cho biết. người đứng đầu Chiến dịch Bất bình đẳng Toàn cầu của Oxfam International.
Các tuyên bố tương tự đã được đưa ra trong hội nghị thượng đỉnh COP26 vào tháng 11. Phi hành gia người Anh Tim Peak cho biết ông rất thất vọng khi thấy du hành vũ trụ giờ đây được coi là một trải nghiệm xa xỉ. Ông nói trong hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu: “Cá nhân tôi rất thích sử dụng không gian cho các mục đích khoa học và vì lợi ích của mọi người trên Trái đất.
Sau sự kiện này, dư luận càng trở nên gay gắt hơn đối với du lịch vũ trụ, như đã được chỉ ra trong một cuộc khảo sát gần đây của Transmission Private. Điều này có thể ảnh hưởng xấu đến tương lai của các công ty vũ trụ, chẳng hạn như Virgin Galactic, Blue Origin và một loạt các công ty khởi nghiệp khác đã ra mắt trong nền.
Giám đốc Greenaway cho biết: “Đây là một cảm xúc có thể mở đường cho những lời kêu gọi từ công chúng về thuế khí hậu đánh vào lối sống của những người giàu có trong năm mới.
Tên lửa Virgin Galactic được phóng lên vũ trụ. Ảnh: Forbes / Getty Image
Kết quả là cổ phiếu của Virgin Galactic đã mất hơn một nửa giá trị kể từ chuyến bay đầu tiên của công ty vào tháng Bảy. Branson thậm chí đã phải bán 300 triệu USD cổ phần của chính mình trong doanh nghiệp và một chuyến bay. Vũ trụ tiếp theo đã bị hoãn lại cho đến năm sau.
Trong khi đó, cổ phiếu của Blue Origin không thể được giao dịch công khai, mặc dù ban đầu có tin đồn rằng công ty có thể ra công chúng thông qua IPO hoặc SPAC.
Tại thời điểm này, một số công ty khởi nghiệp không gian đang cố gắng tận dụng những dư luận tiêu cực về các ‘công ty tên lửa’ để thu hút sự chú ý của những người quan tâm. Ví dụ: Space Perspective cho biết họ sẽ cung cấp các chuyến bay “không phát thải” “với” khinh khí cầu “thay vì tên lửa.”
Nhưng các ‘công ty tên lửa’ đang phản bác lại những báo cáo này và cố gắng chứng minh với thế giới rằng họ “chuyên nghiệp hơn”. Giám đốc Greenaway cho biết: “Chúng ta cần có một mục đích khác ngoài việc muốn bay lên cao và nhìn ra thế giới.
Theo đó, Blue Origin nói rằng để bảo tồn Trái đất, “chúng ta phải đi vào không gian để khai thác nguồn năng lượng và tài nguyên vô hạn của nó.” Trong khi đó, Amazon của Bezos cũng vừa phát sóng bộ phim tài liệu ‘Shatner In Space’, với sự tham gia của William Shatner, người thực hiện chuyến bay vũ trụ của Blue Origin vào tháng 10, dành những lời khen có cánh cho sứ mệnh nghiên cứu của công ty.
Ngoài ra, Virgin Galactic cũng cho biết tên lửa của họ có thể tái sử dụng và mục tiêu của công ty là cố gắng “cải thiện mức phí hiện tại, độ an toàn và tác động môi trường của việc phóng lên vũ trụ.”
Tỷ phú công nghệ Jared Isaacman cho biết chuyến đi của ông trên tàu Inspiration4 đã quyên góp tiền cho St. Jude ở Memphis. Trong khi SpaceX, công ty đã thực hiện thành công sứ mệnh đầu tiên của mình, đã khoe khoang rằng công ty có những mục tiêu lớn hơn thế, bao gồm cả du lịch liên hành tinh.
Tỷ phú Nhật Bản Yusaku Maezawa sau khi trở về từ Trạm Vũ trụ Quốc tế trên tàu vũ trụ Soyuz MS-20 vào thứ Hai, 20/12.
Những mục tiêu cao cả này là điều mà khách du lịch vũ trụ nên nghĩ đến trước khi mua vé cho các chuyến bay lên quỹ đạo. “Tại sao bạn lại muốn đầu tư tiền của mình vào việc này? Tại sao chúng ta phải thải ra lượng khí CO2 này trong một chuyến đi dài 11 phút?”
“Điều này có thể là do một số người tin rằng đầu tư vào công nghệ vũ trụ sẽ mở ra sự đổi mới trong các lĩnh vực khác và có thể giúp chúng ta theo những cách mới và khác biệt”.
Chẳng hạn với tỷ phú Nhật Bản Yusaku Maezawa, tất cả những hoạt động này theo ông là vì mục tiêu phát triển xã hội hơn là công nghệ.
Cũng trong ngày thứ Hai, 20 tháng 12, Maezawa đã trở về Trái đất sau chuyến đi kéo dài 12 ngày trên tàu vũ trụ Soyuz đến Trạm Vũ trụ Quốc tế. Chuyến đi là một cuộc diễn tập cho chuyến đi của anh ấy lên mặt trăng trên một tên lửa SpaceX vào năm 2023.
Maezawa cho biết anh đang tìm kiếm tám thành viên của công chúng để cùng anh thực hiện chuyến du hành lên mặt trăng. Các ứng cử viên cần tham gia vào “bất kỳ hoạt động nào” có lợi cho người khác và xã hội, “tỷ phú nói trong một video và nói thêm rằng ông đã trả tiền cho toàn bộ chuyến đi. .
Tổng hợp: Công Nghệ Chính Nhân
