Mỗi năm, chỉ riêng tại Hoa Kỳ, hơn 300 triệu lốp xe phế liệu được tạo ra. Những chiếc lốp này rất hiếm khi được tái chế do bản chất của chúng, vì vậy chúng sẽ được đưa vào các bãi chôn lấp, theo thời gian, chúng có thể gây ra nguy cơ hỏa hoạn nghiêm trọng.
Vì vậy, việc tìm ra các giải pháp có thể tái chế lốp xe một cách dễ dàng và hiệu quả là một thách thức lớn, nhưng cũng là cơ hội để nghiên cứu và tìm ra các phương pháp cải tiến trong khoa học.
Các nhà nghiên cứu tại Đại học Nam Úc và Đại học RMIT đã cố gắng làm điều này trong nhiều năm, nghiền lốp xe cũ thành các hạt mịn để sử dụng trong sản xuất bê tông. Theo kết quả của nghiên cứu, các tấm bê tông được làm bằng lốp xe cũ này tỏ ra hiệu quả về mặt kinh tế và thậm chí còn bền hơn bê tông thông thường trong môi trường thực tế.
Số lượng lốp xe được thải ra mỗi năm trên thế giới không ngừng tăng lên, con số này thậm chí được Liên minh châu Âu ước tính lên đến 1 tỷ lốp / năm. Lốp xe được thải ra sau quá trình sử dụng tạo ra chất thải có tác động tiêu cực đến môi trường. Hiện nay, xử lý lốp xe chủ yếu liên quan đến các phương pháp xử lý gây ô nhiễm cao (ví dụ quá trình đốt cháy để sản xuất dầu đốt), một phần nhỏ được sử dụng bằng các phương pháp thông thường. các phương pháp tái chế khoa học như tạo bột cao su.
Bằng cách tái chế lốp xe cũ làm vật liệu xây dựng, các nhà nghiên cứu không chỉ tìm ra cách giải quyết một phần vấn đề chôn lấp lốp xe mà còn giải quyết những thiệt hại về môi trường do ngành công nghiệp bê tông gây ra. Ngành công nghiệp bê tông là một trong những ngành sử dụng nhiều carbon nhất trên thế giới, chiếm 9% tổng lượng khí thải CO2 toàn cầu vào năm 2018.
Công thức để tạo ra siêu bê tông này thực ra rất đơn giản (tuy nhiên, các nhà khoa học chưa tiết lộ chi tiết). Bạn chỉ cần trộn cốt liệu với xi măng và nước theo đúng tỷ lệ. Công thức này sẽ thay đổi tùy thuộc vào loại kết cấu và mục đích xây dựng.
Cao su trộn bê tông thường là bột cao su đen được tái chế từ vỏ xe, đây là một trong những ứng dụng tiên tiến trong xây dựng, mang lại tuổi thọ cao cho bê tông và hạn chế nứt vỡ trong quá trình sử dụng. sử dụng. Việc tái chế lốp xe phế thải là rất quan trọng để bảo vệ môi trường và mang lại lợi ích kinh tế.
Để phục vụ cho nghiên cứu của mình, các nhà khoa học Australia đã thay thế tới 20% cát bằng cao su vụn để làm tấm bê tông cả trong phòng thí nghiệm và các khu dân cư. Hai tấm bê tông cao su cốt thép sau đó được đặt tại khuôn viên Đại học Nam Úc và một phần của lối vào một trong những phòng thí nghiệm kỹ thuật dân dụng, nơi bị buôn bán nhiều vào năm 2018. Họ cũng đặt hai tấm bê tông giống hệt nhau làm từ bê tông thông thường bên cạnh để sự so sánh.
Theo Tiến sĩ Osama Youssf, một trong những đồng tác giả của nghiên cứu, bê tông vụn cao su cốt thép vượt trội hơn bê tông thông thường ở một số chỉ số, bao gồm khả năng chịu va đập, độ dẻo dai và độ dẻo, cách nhiệt, cách âm, cũng như trọng lượng (cao su tấm bê tông nhẹ hơn bê tông thường).
Trên thực tế, siêu bê tông này được coi là một trong những sản phẩm mang tính bước ngoặt trong công nghệ bê tông với những đặc tính rất tốt như độ chảy cao, cường độ nén lớn và độ bền tuyệt vời. Bê tông thông thường được sản xuất rất thâm dụng carbon, vì vậy khi nó bắt đầu nứt, xuống cấp hoặc hỏng hóc và kết cấu cần được thay thế, nó sẽ gây thêm áp lực lên môi trường. “Kết quả cho thấy rõ ràng rằng bê tông cao su vụn là một giải pháp thay thế khả thi và đầy hứa hẹn cho bê tông truyền thống trên thị trường bê tông dân dụng. Chúng tôi đặc biệt khuyến khích ngành công nghiệp bê tông coi bê tông cao su vụn là một giải pháp thay thế bền vững cho loại hình truyền thống trong các công trường xây dựng ở Úc, ”, Giáo sư Yan Zhuge, một thành viên của nhóm nghiên cứu, cho biết.
“Đối với việc bơm, cào hoặc hoàn thiện bê tông bằng bay điện, các nhà thầu cũng cho biết không có sự khác biệt giữa việc sử dụng bê tông cao su vụn và bê tông thông thường, tuy nhiên hỗn hợp vụn cao đòi hỏi ít nỗ lực vật lý hơn về mọi mặt”, Youssf nói. “Ngoài ra, các công ty xi măng trộn sẵn cho biết không có mối lo ngại nào liên quan đến quá trình trộn hoặc vận chuyển bê tông, và việc rửa xe trộn bê tông cũng dễ dàng hơn nhiều.”
Đây là một tin tuyệt vời cho toàn ngành xây dựng, vì nghiên cứu này cho thấy rằng cao su vụn là một sự thay thế tuyệt vời cho các cốt liệu thường được sử dụng trong bê tông thông thường. Trong một diễn biến khác, các nhà nghiên cứu Mỹ tại Đại học Bang North Dakota đã sử dụng cao su vụn từ lốp xe cũ để làm cao su hóa nhựa đường, kết quả nghiên cứu cũng cho thấy nó rất cứng cáp và hữu dụng. .
Tổng hợp: Công Nghệ Chính Nhân
