Được gọi là “Motor Power H20”, Azevedo đã tạo ra chiếc mô tô đột phá dựa trên chiếc Honda NX 200 1993 của mình, có thể đi được 300 dặm (gần 500 km) chỉ với 1 lít nước. .
Trên thực tế, chiếc mô tô này đã được cải tiến và sử dụng pin của xe để sản xuất điện. Thông qua quá trình điện phân, chiếc mô tô này có thể tách hydro khỏi các phân tử nước.
Azevedo giải thích: “Thiết bị này phá vỡ các phân tử nước biến nó thành oxy và hydro. Tuy nhiên, hydro thoát ra với số lượng lớn hơn và sau đó tôi sử dụng hydro này để chạy động cơ xe máy”.
Người đàn ông này tin rằng sáng tạo của mình sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí vì ống xả của một chiếc mô tô không thải ra khí carbon monoxide mà thay vào đó là hơi nước.
Một số người cho rằng bộ pin bên ngoài dùng để điện phân không thể tạo ra đủ năng lượng cho phép chiếc xe chạy được gần 500km. Trước câu hỏi này, ông Azevedo trả lời, động cơ sử dụng một hệ thống tương tự như hệ thống Kinetic Energy Recovery (KERS) thường được sử dụng trên xe đua Công thức 1 để nạp lại năng lượng khi di chuyển. Trong khi đó, xe máy của Azevedo có đủ các giai đoạn sạc lại đầu cuối, giúp tăng tuổi thọ của pin. Vì vậy “Motor Power H20” có thể chạy liên tục gần 10 giờ đồng hồ trên đường.
Anh cho biết: “Ưu điểm của loại xe máy này là nó chỉ hoạt động với hydro từ nước, và kết quả là nó sẽ tạo ra khí thải là hơi nước. Điều này khác với xăng, vì khí thải của động cơ đốt trong sử dụng xăng. sẽ là carbon monoxide “.
Azevedo cho biết thêm, chiếc xe máy của anh có thể sử dụng bất kỳ loại nước nào, dù là nước sạch, nước sinh hoạt hay nước ô nhiễm.
Cho đến nay, chiếc xe đặc biệt của ông Azevedo mới chỉ là phiên bản thử nghiệm, nhưng nó thực sự hấp dẫn những người yêu thích công nghệ và tốc độ cũng như những nhà đầu tư sẵn sàng đầu tư sản xuất hàng loạt.
“Tôi cảm thấy vô cùng bất ngờ khi thử đổ nước sông Tiết (một dòng sông ô nhiễm) vào thùng chứa thì chiếc xe này vẫn có thể hoạt động bình thường, công suất gần như tương đương với khi sử dụng nước sạch”.
Azevedo giải thích: “Bây giờ tôi sử dụng bất cứ loại nước nào tôi tìm được để làm nhiên liệu cho xe máy của mình.
Cũng có ý kiến cho rằng lượng hydro tạo ra trong quá trình điện phân quá ít, không cung cấp đủ năng lượng cho xe hoạt động. Theo Gabriel Azevedo, người đã giúp cha anh chế tạo ra chiếc xe mang tính cách mạng này, họ đã sử dụng một loạt chất phụ gia giúp quá trình điện phân hiệu quả hơn 350%. Mặc dù những chất phụ gia này sẽ làm tăng giá thành sản xuất xe nhưng Gabriel Azevedo khẳng định nó vẫn rẻ hơn rất nhiều so với hệ thống đốt trong thông thường.
Hiện tại, chiếc mô tô của người đàn ông này vẫn được dùng làm nguyên mẫu, nhưng Azevedo tin rằng nó có thể thành công trong vài năm tới.
Nhiều người yêu thích mô tô khác cũng bày tỏ sự hoài nghi, nhưng ông Azevedo trả lời rằng ông sẵn sàng mang T Power H2O đến một đại lý Honda, nơi có thể tiến hành các cuộc kiểm tra để chứng minh cho tuyên bố của mình. “Tôi đã liên hệ với đại lý và một kỹ sư có năng lực sẽ tiến hành thử nghiệm và đánh giá. Tôi sẵn sàng giải thích và trình diễn hệ thống này cho những người quan tâm.”
Tổng hợp: Công Nghệ Chính Nhân
