Đây quả thực là một câu hỏi ngớ ngẩn. Bất kỳ loại pin nào trên thị trường ngày nay cuối cùng cũng sẽ xuống cấp. Trong trường hợp của pin lithium-ion, quá trình sạc và xả liên tục khiến nó mất đi dung lượng ban đầu theo thời gian.
Một ví dụ cụ thể là pin trong máy tính xách tay cũ của bạn. Nếu bạn sạc quá nhiều chu kỳ, pin sẽ không còn khả năng lưu trữ năng lượng như lúc xuất xưởng và cách duy nhất để duy trì hoạt động là cắm sạc thường xuyên. Tùy thuộc vào thiết bị, điều này thường xảy ra sau 2-4 năm sử dụng.
Vậy ô tô điện thì sao? Ắc quy ô tô điện có tuổi thọ trung bình không?
Phân tích dữ liệu từ các mẫu EV cũ hơn
Thị trường xe điện có những cựu binh lâu năm, như Nissan Leaf và Tesla, cho đến nay đã hoạt động tốt và bất chấp mọi nghi ngờ.
Một cuộc khảo sát được thực hiện vào năm 2020 bởi tạp chí đánh giá người tiêu dùng nào? cho thấy rằng pin EV không xuống cấp nhanh như chúng ta lo ngại.
Theo kết quả thu được từ 1.016 người dùng EV được khảo sát, những chiếc EV hoạt động được khoảng 3 năm có dung lượng pin giảm nhẹ 2% so với lúc mới xuất xưởng. Trong khi đó, pin của những chiếc EV 6 năm tuổi cũng chỉ giảm được tối đa 8%.
Tức là sau 3 năm hoạt động, một chiếc EV có tầm hoạt động 395km vẫn có thể chạy được 390km nếu được sạc đầy (giảm 5km), và sau 6 năm, con số này còn 363,5km (tức giảm 31,5km). )
Đừng quên rằng công nghệ pin EV hiện tại vẫn còn rất non trẻ, chỉ vài năm tuổi!
Các chuyên gia nói gì
Với công nghệ pin hiện đại, Phòng thí nghiệm Năng lượng Tái tạo Quốc gia Hoa Kỳ ước tính pin EV có thể hoạt động từ 12-15 năm ở những vùng khí hậu điển hình.
Tương tự, JB Straubel, đồng sáng lập và cựu CTO của Tesla, nói rằng pin EV có tuổi thọ 15 năm. “Đây là một ước tính chủ quan tùy thuộc vào những gì mọi người dự định cho chiếc xe của họ, nhưng tôi nghĩ trong hầu hết các trường hợp, pin sẽ hoạt động tốt trong 15 năm. Tôi nghĩ tuổi thọ của pin sẽ tương đương tuổi thọ của xe”
Tương tự, giám đốc chiến lược của Britishvolt, Isobel Sheldon, nói rằng pin EV có tuổi thọ khoảng 12 năm.
Các công ty ô tô đang chọn một hướng đi thận trọng
Một dấu hiệu cho thấy tuổi thọ của pin EV là thời hạn bảo hành của nhà sản xuất. Các chính sách bảo hành thường dựa trên thời gian, hoặc số km đã đi và đảm bảo rằng ắc quy ô tô của bạn sẽ duy trì được 70% dung lượng ban đầu cho đến khi hết hạn bảo hành.
Các công ty như Tesla, BMW, Nissan và Volkswagen cung cấp bảo hành lên đến 8 năm hoặc 160.000 km – tùy theo điều kiện nào đến trước.
Kia giới hạn thời gian bảo hành chỉ 7 năm, còn Hyundai thì rộng rãi hơn, lên tới 200.000km. VinFast, hãng xe điện non trẻ thậm chí còn nâng giới hạn bảo hành xe lên 10 năm, trong đó phần pin sạc khi dung lượng tiếp nhận dưới 70% (pin chai) sẽ được thay thế hoàn toàn.
Ghi chú
Để có câu trả lời chắc chắn, chúng ta sẽ phải đợi cho đến khi xe điện trở nên phổ biến rộng rãi hơn và đủ lâu để pin của chúng … xuống cấp – có thể trong vòng một thập kỷ tới.
Tuy nhiên, dữ liệu thu thập từ các mẫu xe EV cũ hơn và thông tin do các nhà sản xuất cung cấp cho thấy tuổi thọ pin trung bình của một chiếc EV là 10 năm, gần tương đương với vòng đời trung bình của chính chiếc xe đó. xe ô tô.
Do đó, rất có thể xe của bạn sẽ hỏng trước cả khi ắc quy có vấn đề. Và trừ khi bạn có ý định lái chiếc EV của mình cho đến khi nó trở thành đồ cổ, đừng quá lo lắng về pin!
Tham khảo: TheNextWeb
Chân dung ‘vua pin xe điện’ khiến cả Elon Musk và Tim Cook phải thắc mắc: Tiến sĩ tạo ra loại pin có tuổi thọ 16 năm, chạy được 2 triệu km
Tổng hợp: Công Nghệ Chính Nhân
